Vele wegen leiden tot Rome is een bekend spreekwoord. Maar nu met het uitrollen van het Christoffel Net reis u letterlijk met uw elektrische auto, zorgeloos vanuit alle hoeken van Europa naar Rome.

U kunt met het ChristoffelNET, een netwerk van oplaadstation bij oa kerken bewijze vanuit Amsterdam, Rotterdam,  Oslo, Madrid , Moskou, Londen, Berlijn , Brussel, Parijs, Lissabon Athene, Sofia, Boekarest, Boedapest, Wenen, Praag, Bratislava , Warschau, Helsinki,Riga, Tallinn, Stockholm, Luxemburg en Nicosia zorgeloos naar Rome rijden met uw elektrische wagen.

Wanneer het Christoffel Net geheel is uitgerold hoeft u zich niet 1 seconde zorgen te maken over waar u uw accu kan opladen. Het ChristoffelNET maakt praktisch van elke kerk in Europa een oplaadplek.

Dat kan met het Christoffel netwerk

Het Christoffel Net is een ambitieus oplaad netwerk wat un kan mee helpen bouwen.Het word het grootste oplaad netwerk van Europa . Het is een netwerk van oplaadstations die bijvoorbeeld nabij elke grote zichtbare kerk is geplaatst. Daarnaast kunt u als particulier uw oplaadstation aanschaffen bij het  ChristoffelNET en zo dit netwerk uitbreiden. Het ChristoffelNet is elektrisch opladen beschikbaar maken door heel Europa.

De kerk een sleutel positie

Met dit Christoffel Net heeft de christelijke kerk een sleutelrol in handen om mee te helpen het safe en duurzaam (elektrisch)  rijden te garanderen voor elke Europeaan. Zo helpt de kerk de samenleving daadwerkelijk mee om snel duurzaam te  worden. Helpen met de transitie naar schoon en duurzaam samenleven kan veel als ook de kerk een belangrijk rol wil spelen. Christoffel Net is zo een instrument waardoor we als kerk praktisch zeer vlot echt elke uithoek van Europa bereikbaar kunnen maken door minimaal 1 openbaar oplaadstation bij onze kerken te installeren.

Razendsnel realiseerbaar

Dit oplaad netwerk kan dan binnen drie jaar gerealiseerd zijn en geheel operationeel zijn om de enorme hoeveelheid nieuwe elektrische auto,s die de komende decenia de EU wegen oprollen ook daadwerkelijk op de Europese wegen op te laden.

Samen met Christus en zijn ChristoffelNet op weg naar een 2050 zero emissie in de EU.

Dit Christoffel Net levert ook lokaal en internationaal werkgelegenheid op.

Waarom kerken?

Omdat kerken altijd en overal in woonkernen aanwezig zijn. En omdat kerken altijd zichtbaar en vindbaar zijn in het landschap door hun kerktorens.  De Kerktorens als baken zijn van ver te zien, het zijn herkenbare en markante gebouwen in het mooie Europese landschap. De kerkgebouwen behoren bij de Europese cultuur en staan letterlijk over heel Europees landschap verspreid als en groot en efficiëntste netwerk van gebouwen en gemeenschappen. Wel gezien is het het meest efficienste en grootste  netwerken die mens ooit in handen heeft gekregen.

De kerkgemeenschap en het bijbehorend gebouw is eigenlijk een overlappend netwerk van regio’s, gebouwen en organisaties, waar vanuit mensen hun geloof beleven. Een instrument waarmee letterlijk de gehele wereld bereikbaar is geworden voor mensen, christenen om de gehele samenleving dienstbaar te zijn. Dat is met het Christoffel Net ook zo.

Kerkennetwerk als wereldwijd netwerk wat alle regio’s, landen en culturen in de wereld met elkaar verbind, het is het werkzaam lichaam van Jezus Christus in deze wereld.

In elke 30 vierkante kilometer land in Europa staat wel ergens een kerkgebouw!

Extra inkomsten bron voor de toekomstige kerk in de EU

Bij elke oplaadbeurt bij de kerk hoort ook een financiële transactie waarbij de chauffeur die net heeft opgeladen met en pas het stroom betaald.

De deelnemende kerk levert de stroom aan het ChristoffelNet oplaad station en kan zo als leverancier een extra % declareren bij het ChristoffelNET.

Extra inkomsten voor de kerken zijn zo een welkome inkomsten bron voor bv onderhoud van de vaak oude gebouwen.

ChristoffelNet als partner voor overheden.

Belangrijk is dat we overheden helpen omdat het voor hen extra moeilijk word om de voorgenomen doelen te realiseren. Er zijn allerlei obstakels opde weg naar verduurzaming omdat er belangen in de wereld meespelen als concurrentie tussen bedrijven en organisaties, tegen werking vanuit bestaande structuren allemaal zaken waarmee de overheden rekening moet houden bij de uitvoer van maatregelen om tot zero emissie te komen.

ChristoffelNET heeft geen grote obstakels.

Zo is het ChristoffelNET voor de Europese overheden een Goedkoop en realiseerbaar Netwerk van oplaadstation door heel Europa, het is een geheel zelfregulerend Netwerk waarbij de overheid geen zorgen heeft voor uitvoer of beheer , het is een efficiënt, zichtbaar en bereikbaar netwerk en het heeft een onderlinge afstand dat zorgt dat op elke 30 km2 er wel een oplaadstation te vinden is .

het voor de wereld en overheden moeilijk is om elektrische auto’s in elke regio openbaar op te kunnen laten laden. Mede door de versplintering van organisaties die dit zouden moeten kunnen uitvoeren.

Samen realiseren we het ChristoffelNet?

Als eerste dus via het aanwezige netwerk van kerkgebouwen. Daarnaast werken we ook met oplaadpunten bij bedrijven en particulieren. Corazon rolt uit met een vaste en betrouwbare partner die de planning maakt , communiceert met deelnemend kerken en zorg voor de juiste professioneel uitvoerbaarheid van installatie en aansluiting op het ChristoffelNet.

We zetten samen met belanghebbende een grote en daadkrachtige promotie campagne om deelnemende kerken.

We besparen zeeën van tijd en geld met het ChristoffelNet.

De stichting Corazon heeft dit concept ontwikkeld om in samenwerking met grote belangen partijen hel snel en efficiënt uit voeren. Zodat dit openbaar oplaadNet snel te gebruiken is voor een ieder die een elektrische auto heeft en een ChristoffelNet oplaad pas heeft. De oplaad pas is universeel en door heel Europa te gebruiken is als betaalpas voor elke de oplaadstations ook andere netwerken. De oplaad pas werkt als de chip knip.

Win-Win-Win

Wilt u als kerkbestuur of parochiaan meer weten over het ChristoffelNet.

Via het de aanklik knop komt u bij onze partner terecht die uw vraag verder afhandeld.

About mediaversa

Schrijf een reactie