Skip to main content

Stel u eens voor wat er gebeur als we in Nederland massaal op Biogas en LPG gaan rijden? Gas als een tussen oplossing in de transitie totdat we in 2050 alleen nog maar emmisieloze auto,s ,zoals de elektrische wagen, op de weg hebben. Hoeveel CO2 zou dit wel niet reduceren en hoe beter zal dan de luchtkwaliteit worden? Het zou makkelijker worden voor overheden, burgers, organisaties en bedrijven te kunnen voldoen aan alle klimaat CO2 reductie doelen.

Om een duurzame leefomgeving zonder CO2-uitstoot te realiseren moeten we snel starten onze miljoenen auto’s over te zetten van vervuilende fossiele brandstoffen naar schone brandstoffen. Het inzetten van snelle oplossingen is dan noodzakelijk om de doelen te halen en dat in een rustig en uitvoerbaar tempo te doen. Want dwingende maatregelen kan sommige delen van onze samenleving in problemen brengen en voor stagnatie zorgen om de gehele transitie van de samenleving uit te kunnen voeren. We kunnen gebruik maken van laag fruit . Een ervan is gas als de alternatieve brandstof die we voor handen hebben. ook andere brandstoffen uit planten, afval, biomassa zouden we kunnen inzetten. Dat wordt nu al populairder want de meeste benzines en diesels bevatten tegenwoordig naast koolwaterstoffen uit aardolie, ook biobrandstoffen. Deze brandstoffen doen wat betreft kwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid niet onder voor fossiele brandstoffen. Maar waarom word er niet ingezet op gas vragen wij osn bij Corazon af? De noodzaak en wil om over te stappen van reguliere brandstoffen, naar duurzame brandstoffen is er . Wat houd ons tegen?

  • Wat kost het om om te schakelen?
  • Kan de huidige installatie of het huidig transportmiddel het technisch aan?
  • En voor automobilisten belangrijk; is de duurzame brandstof ook overal te tanken?

Wat Corazon niet goed begrijp van onze regering waarom word er niet gestimuleerd om als auto bezitter een gastank in te laten bouwen. Want dan kan je met 1 maatregel aan alle voorwaarden voldoen. Het ombouwen van een auto naar gas is niet zo duur en verdient zich snel terug. Alle huidige benzine en diesels kunnen op gas omgeschakeld worden. Gas tanken kan op elk groot tankstation door heel het land.

Gas reduceert de CO2 uitstoot tot wel 80% en is veel schoner 

Rijden op groengas als voorbeeld stoot tot 80% minder CO2 uit en LPG ongeveer 40-50 % minder CO2 uit dan fossiele brandstoffen en reduceert de uitstoot van stikstof (NOx) en fijnstoffen (PM10). Voertuigen die op (groen) gas rijden zijn zeer stil en (groen)gas is ook nog een stuk voordeliger als autobrandstof .

Gas is makkelijk te produceren

Groen gas kan je ook nog eens makkelijk produceren door die uit plantaardig en dierlijk (rest) materiaal te halen. Door vergisting van deze materialen ontstaat er groengas, Zo zijn groen- en snoeiafval, rioolslib en mest prachtige materialen die geschikt zijn. Dit materiaal heeft tijdens de groei in de natuur of agrarische sector CO2 opgenomen die we met een simpel  vergistingsproces kunnen omzetten in methaan (CH4). Tijdens het vergistingsproces ontstaat er gas dat we ‘biogas’ noemen. Doordat het biogas wordt opgevangen en we  het niet in de atmosfeer brengen zijn er geen schadelijke effecten voor het klimaat en draagt het minimaal bij aan de opwarming van de aarde. Het biogas wat ontstaat wordt vervolgens opgewerkt naar ‘aardgaskwaliteit’. Zo kan het in het aardgasnetwerk worden toegevoegd en tank je het gemakkelijk bij een tankstation.

Gas is nog volop voor handen en word sneller aangemaakt door de aarde.

Volgens expert kunnen we ook nog honderden jaren aardgas putten, indien nodig, er is wereldwijd uit een grote voorraad aardgas. De aarde maakt ook nog elke dag gas aan en doet dat veel sneller als andere fossiele brandstoffen. De bio-vergisters als voorbeeld produceren in zeer korte tijd als gas uit rest stromen. In de aarde vind dit proces op grote schaal plaats.

Aardgas restproducten als LPG reduceert de uitstoot tot wel 45 % ten aanzien van diesels en benzines

Propaan als voorbeeld is een goede en zeer milieuvriendelijke fossiele brandstof. Een groot voordeel van het gebruik van propaangas is dat de uitstoot van CO2 in de lucht veel lager ligt dan bij andere brandstoffen. Propaan is het hoofdbestanddeel van LPG en heeft een CO2 uitstoot van 1.86 g CO2. Dit is bij bijvoorbeeld Diesel (3.13g CO2) en Benzine (2.78g CO2) aanzienlijk hoger. Daarnaast is de verbranding van propaangas zeer schoon en komt er dus weinig fijnstof en stikstof vrij. Dit is ook zeer goed voor de luchtkwaliteit. Door de hoge verbrandingsgraad en de lage hoeveelheid fijnstof is de brandstof ook beter voor apparatuur zoals motoren. Door de lagere uitstoot komt er minder vervuiling in de motor en gaat deze langer mee.

Dus wat belet onze regering? Corazon is het een raadsel!

2 Comments

  • Frank Ampe schreef:

    Hoe ziet u de toekomst van lpg?

    • richard schreef:

      LPG is een aftreksel van petroleum. Juist die aardoliehoudende brandstoffen lopen geheel tot zijn einde. Planten olie heeft og wel een rol te spelen. Dus LPG zou geen plek meer hebben in de toekomst. Daartegen over moet aardgas nog een hele belangrijke transitie rol spelen. Dus CNG en LNG zijn gassen die belangrijk zijn voor de toekomst van de gehele transitie.

Leave a Reply